沈陽：快件過度包裝成新污染源
人氣：6615發表時間：2014-12-3
沈陽：快件過度包裝成新污染源
仔細的市民會發現，如今的快件包裝越來越“厚”，里三層外三層。“快件包得少擔心破損，包得多肯定是糟蹋。”不少快遞公司都遭受了這樣的困局。近日，記者對此展開查詢。
廣州紙箱廠記者查詢：快件都穿“厚衣服”
11月29日，記者走訪彩塔市場附近的一家快遞公司時看到，一名快遞員正在分裝顧客所要郵寄的物品，大箱套小箱，再纏上幾圈膠帶。經過幾道“工序”以后，這些快件都穿上了“厚衣服”。
一位快遞網點負責人解釋稱，“一個快件從寄出到客戶接收，需要經過10多個環節，磕碰在所難免，所以快遞員都愿意包得安全一些。”該負責人說，一卷寬膠帶可包裝20個快件，該網點平時一天能用掉2至3卷寬膠帶。“雖然這樣包裝是一種糟蹋，但也沒有其他辦法。”
市民林女士經營一家化妝品網店，她通知記者，“哪怕是一小瓶化妝水，我都會在瓶子外面包裹一層厚厚的氣泡膜，然后用膠帶纏好。”林女士說，只要包裹好才放心發貨，保證萬無一失。
客戶看法：有人贊，有人批
關于郵件的過度包裝，客戶們又有哪些看法呢？
記者翻開taobao網頁的評價頁面發現，10條評價中幾乎能有三四條涉及快遞公司及產品包裝。經常網購的商女士通知記者：“如果包裝嚴實、精美，再加上物流速度快，當然會給賣家點個贊。”
但也有客戶表示，過度包裝會給客戶拆包增加費事。市民曹先生曾在網上書城購買一套叢書，共10冊，書是用一個大紙箱包裝的，拆開紙箱還有許多泡沫和泡泡紙。“太費事了，把書取出后，包裝廢物仍能裝滿紙箱。”
環保專家：透明膠帶難降解
環保專家通知記者，目前，快遞包裝多為紙箱、塑料袋、泡沫、氣泡膜、木材及透明膠帶等，其中紙質、木質材料都是能夠收回利用的，但透明膠帶無法收回。
記者了解到，本年雙“十一”往后的一周內，“流經”沈陽的快件總數為1158.5萬件。環保專家表示，這些快件中多數都會使用到透明膠帶封箱，假定每個快件用掉1米透明膠帶，雙“十一”沈陽“流經”的快件就會用到1158.5萬米膠帶，主要成份是PVC(聚氯乙烯)，埋在土里經過100年都不會降解，大量使用將對自然環境造成嚴重破壞。
業內人士：應細化行業標準
快遞產品究竟要如何包裝才能讓各方滿意?有環保人士曾提出，快遞包裝業產品應走“綠色”路線，但膠帶這種“要害”材料一時間還難以替代。有人倡議物流公司應建立包裝廢棄物分類收回、循環利用體系，如全峰快遞自動收回快遞包裝盒及信封等。但這一舉措需要消費者配合，收回包裝材料也增加了快遞員的負擔。
有業內人士通知記者，最有用的舉措即是趕快出臺針對快遞行業制定的具體運輸包裝環保標準。記者了解到，目前，涉及包裝行業的國家規范只要一個，即國家郵政局制定的《快遞業務操作指導規范》，其中規定快件封裝時應當使用符合國家標準和行業標準的快遞封裝用品，充分考慮安全要素等，但并未對包裝材料、適度包裝以及包裝后的處理等問題做出具體規定。
仔細的市民會發現，如今的快件包裝越來越“厚”，里三層外三層。“快件包得少擔心破損，包得多肯定是糟蹋。”不少快遞公司都遭受了這樣的困局。近日，記者對此展開查詢。
廣州紙箱廠記者查詢：快件都穿“厚衣服”
11月29日，記者走訪彩塔市場附近的一家快遞公司時看到，一名快遞員正在分裝顧客所要郵寄的物品，大箱套小箱，再纏上幾圈膠帶。經過幾道“工序”以后，這些快件都穿上了“厚衣服”。
一位快遞網點負責人解釋稱，“一個快件從寄出到客戶接收，需要經過10多個環節，磕碰在所難免，所以快遞員都愿意包得安全一些。”該負責人說，一卷寬膠帶可包裝20個快件，該網點平時一天能用掉2至3卷寬膠帶。“雖然這樣包裝是一種糟蹋，但也沒有其他辦法。”
市民林女士經營一家化妝品網店，她通知記者，“哪怕是一小瓶化妝水，我都會在瓶子外面包裹一層厚厚的氣泡膜，然后用膠帶纏好。”林女士說，只要包裹好才放心發貨，保證萬無一失。
客戶看法：有人贊，有人批
關于郵件的過度包裝，客戶們又有哪些看法呢？
記者翻開taobao網頁的評價頁面發現，10條評價中幾乎能有三四條涉及快遞公司及產品包裝。經常網購的商女士通知記者：“如果包裝嚴實、精美，再加上物流速度快，當然會給賣家點個贊。”
但也有客戶表示，過度包裝會給客戶拆包增加費事。市民曹先生曾在網上書城購買一套叢書，共10冊，書是用一個大紙箱包裝的，拆開紙箱還有許多泡沫和泡泡紙。“太費事了，把書取出后，包裝廢物仍能裝滿紙箱。”
環保專家：透明膠帶難降解
環保專家通知記者，目前，快遞包裝多為紙箱、塑料袋、泡沫、氣泡膜、木材及透明膠帶等，其中紙質、木質材料都是能夠收回利用的，但透明膠帶無法收回。
記者了解到，本年雙“十一”往后的一周內，“流經”沈陽的快件總數為1158.5萬件。環保專家表示，這些快件中多數都會使用到透明膠帶封箱，假定每個快件用掉1米透明膠帶，雙“十一”沈陽“流經”的快件就會用到1158.5萬米膠帶，主要成份是PVC(聚氯乙烯)，埋在土里經過100年都不會降解，大量使用將對自然環境造成嚴重破壞。
業內人士：應細化行業標準
快遞產品究竟要如何包裝才能讓各方滿意?有環保人士曾提出，快遞包裝業產品應走“綠色”路線，但膠帶這種“要害”材料一時間還難以替代。有人倡議物流公司應建立包裝廢棄物分類收回、循環利用體系，如全峰快遞自動收回快遞包裝盒及信封等。但這一舉措需要消費者配合，收回包裝材料也增加了快遞員的負擔。
有業內人士通知記者，最有用的舉措即是趕快出臺針對快遞行業制定的具體運輸包裝環保標準。記者了解到，目前，涉及包裝行業的國家規范只要一個，即國家郵政局制定的《快遞業務操作指導規范》，其中規定快件封裝時應當使用符合國家標準和行業標準的快遞封裝用品，充分考慮安全要素等，但并未對包裝材料、適度包裝以及包裝后的處理等問題做出具體規定。
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